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《汽車召回管理條例》將于2013年1月1日實施
發布時間:2012-10-24 10:43:32  來源:新浪汽車 

    日前《缺陷汽車產品召回管理條例(草案)》(以下簡稱“召回條例”)已經下發到政府各相關部門,并將于近期正式向社會公布。按照規劃,該條例將于2013年1月1日起正式實施。
 

    2004年中國實施《缺陷汽車產品召回管理規定》以來已有近10年時間。這十年間,由于“管理規定”僅僅停留在“規定層面,并非強制措施,致使車輛質量出現問題時,多依仗車企自身的主動性去挽回因產品缺陷導致的安全隱患,最終導致了口碑好的品牌召回次數反而居多,自主品牌鮮有召回,總體召回次數不足十位數的怪現象。外界推測,此次召回條例的出臺勢必將改變中國汽車這一窘境。
 

    另一方面,諸多媒體推測,“召回條例”的即將實施,也使多年難產的“汽車三包”現出曙光。2011年10月,國家質檢總局曾組織召開過“汽車三包”聽證會,當時據傳“汽車三包”政策最快將于2012年下半年實施。雖然現實并未出臺,但眾多汽車媒體推測,此次“召回條例”的實施將成為實施三包的重要階梯,它或許將是“汽車三包”政策出臺的前兆。
 

    面對即將出臺的“召回條例”,我國部分自主品牌給與了積極地評價。長安汽車黨委書記、副總裁朱華榮表示:“天要下雨娘要嫁,企業必須積極應對,短期是壓力,長遠是動力。條例實施后,自主品牌壓力進一步增大。畢竟與國際品牌在研發、制造、供應等方面的積累存在差距。國際品牌還鬧召回,自主不會輕松。沒有規模和技術實力的小企業可能面臨滅頂之災。此外,自主品牌低成本低價模式正被顛覆,汽車業投資風險加大,投資熱會降溫。”

關鍵詞: 汽車 召回 管理條例
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