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我國軌道交通線路開通運營迎來高潮
發布時間:2013-12-30  來源:中國工業網 

  12月30日,該公司為長沙地鐵2號線量身打造的列車也將空載試運行。伴隨鄭州、武漢、上海等城市新的地鐵線路的開通運營,“南車株機”的售后服務人員分駐各市,從早到晚現場全程跟車提供售后服務,保證車輛安全運行。

  12月28日,一列來自南車株洲電力機車有限公司,外觀極具鄭州特色的地鐵列車在鄭州1號線一期工程線路上開動。這標志著鄭州正式跨入地鐵時代。

  該車輛為6輛編組的B型車,每列四動兩拖,最大載客量1870人,最高運營速度可達到每小時80公里。為適應北方寒冷的冬季,“南車株機”在座椅下面設計了自動電加熱系統,舒適的車廂溫度為乘客提供一流的乘坐體驗。

  記者了解到,時值年底,我國軌道交通線路的開通運營迎來高潮。今明兩天,全國10余條軌道線路集中開通,有廈深鐵路、渝利鐵路等快速鐵路干線,也有鄭州地鐵1號線、武漢4號線、上海地鐵16號線等城市軌道交通線路。由“南車株機”研制的高品質列車成為這些線路的主力車型。

  當日,在武漢地鐵4號線正式運營現場,該線路與已投入運營的武漢地鐵1號線、2號線一期工程一起,使武漢市三大火車站實現地鐵互通。設計時速80公里的武漢地鐵4號線列車,靜音環保、安全可靠、性能突出,得益于“南車株機”研發的“車輪降噪環”技術,據測試,整體降噪措施使車廂安靜宜人,乘客交談無需提高音量。

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