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中國北車天津工業園未來年產600輛
發布時間:2013-12-13  來源:城市快報 

  工業園還將吸引配套供應商企業落戶天津,拓展軌道裝備上下游產業鏈,形成以北車天津工業園為龍頭的規模化產業集群,拉動天津相關產業的配套,繁榮地方經濟,擴大天津在裝備制造業的影響力。

  天津地鐵1、2號線和輕軌9號線的部分車輛,都是從外地運來,然后在北車天津產業基地組裝。今后,列車的車體生產有可能在本市完成。記者從規劃部門獲悉,天津北車軌道裝備有限公司天津產業基地(一期)建設項目將在目前組裝廠房和調試廠房的基礎上,增加表面處理廠房和聯合廠房等,未來北車將在天津形成完整的產業鏈,成為國內最大的不銹鋼城軌車研發制造出口基地。

  北車天津產業基地分三期建設

  根據天津北車軌道裝備有限公司天津產業基地(一期)建設項目修建性詳細規劃,該項目規劃總用地67.726萬平方米,其中鐵路專用線用地約9.16萬平方米,新建廠房及配套公建用地約24.75萬平方米,除了組裝廠房和調試廠房外,還包括3個表面處理廠房和4個聯合廠房。此外,項目還包括食堂、單身宿舍等配套建筑,滿足工人的生活需求。

  據了解,該項目位于東麗區華明工業園內,工程共分三期建設,按計劃,二期工程將新增年修造400輛各型軌道車輛能力,三期工程將新增年制造各種高檔出口車輛300輛的能力,并形成大型鐵路配件產品規模化配套能力。

  地鐵輕軌部分車輛在這里組裝

  在建筑面積3萬平方米的組裝車間,工人們正在生產線上有條不紊地工作。“天津地鐵1、2號線和津濱輕軌的部分車輛就是在這里組裝的。”天津北車軌道裝備有限公司有關負責人表示,目前北車天津工業園已達年制造各種地鐵、輕軌、城際列車300輛的生產能力,中國北車(601299,股吧)旗下的唐山軌道客車有限責任公司承攬的出口安哥拉鐵路客車將在這里投產。目前北車在本市河北區有一家專門生產鐵路配件的百年歷史企業,在臨港工業區還有一個“和諧”機車項目,有機車、有配件,可對北車來說,產業鏈還不太完整,工業園項目的建設彌補了這個不足。

  未來年產600輛軌道交通車輛

  未來,隨著天津產業基地的擴建,軌道交通列車的生產也將在這里完成,屆時中國北車天津工業園項目將建成集地鐵城軌車輛、城際車輛的制造、維修及高檔出口車輛為主業,不銹鋼研發中心為主要技術平臺的技術研發和生產制造基地,實現年產600輛、維修400輛軌道交通車輛及3兆瓦以上風電機組的先進裝備研發、制造基地,成為中國北車未來不銹鋼城軌地鐵車輛產品的重要生產和出口基地。

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