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中國工業車輛未來發展趨勢分析
發布時間:2014-02-11  來源:中國工業網 

  2014年,是貫徹落實黨的十八屆三中全會精神、全面深化改革的開局之年,同時也是“十二五”規劃實施的第四年。在此我希望民族工業車輛攜起手來,繼續堅持穩中求進、進中求質的發展方向,把握機遇,迎接挑戰,為實現中國裝備制造業的強國夢做出新的貢獻。

  近兩年,我國宏觀經濟運行總體上保持平穩,但也面臨多年未有的錯綜復雜局面。全球經濟復蘇緩慢,仍然不提供“增長紅利”;國內經濟發展中的“兩難”問題增多,進入“結構性減速”階段,我國工業車輛未來的發展也迎來了前所未有的挑戰。面對這種機遇與挑戰并存的交叉路口,我們仍處在機遇期:一是國內巨大的市場和發展潛力。中國經濟經過改革開放三十多年持續快速發展,擁有13億人口和最大規模的外匯儲備,已經成為世界第二大經濟體,并仍處于工業化、新型城鎮化、信息化和農業現代化的進程當中,新的消費和投資增長點在不斷地挖掘和替代,國內仍有巨大的市場潛力和空間。二是國內具備改革開放以來經濟發展所積累形成的各方面的良好基礎。改革開放驅動中國經濟快速發展,不斷積累并夯實了支撐經濟持續快速發展的各方面基礎,并形成經濟發展的良性循環。但是經濟的快速發展也導致了環境、資源等約束條件達到極限,甚至已經透支,出現了一系列不可持續的深層次問題,甚至已經上升為社會問題和意識形態問題。如不妥善科學的一攬子解決,必將成為中國經濟所面臨的最大瓶頸。三是全球經濟有緩慢復蘇跡象,全球市場總量已經突破100萬臺大關,海外市場大有可為,優秀的中國企業也具備了在更高層次、更大規模、更寬領域參與全球競爭的能力和實力。

  一、堅持科技創新,推進管理創新。中國的經濟總量盡管已經很大,但發展的質量和效益仍有巨大潛力,如果說技術創新是驅動力,那么管理創新和進步就是基礎和保障,先進的管理方法、工具和理念的學習應用和實踐將成為我國政府和企業努力改善的方向。技術創新能力不足是產業升級、結構調整所面臨的最大困難。加快我國產業升級和結構調整,關鍵在于科技進步。而當前國家技術創新體系與企業技術進步要求銜接存在不對位、不匹配的現象,以市場為導向、以企業為主體的創新模式效果不佳,社會科技成果轉化為企業核心競爭力的進程較慢,這將阻礙企業轉型升級的步伐,影響國家產業結構調整的戰略推進。

  二、重視環保節能,提升民族品牌競爭力。通過不斷的研發、升級、換代,使產品系列更加廣泛、全面,讓客戶擁有更多的選擇余地。一切的產品與服務,只有經得起市場的檢驗,用戶的認可才是真正的“品牌產品”。電動車輛具備無排放、無噪聲等特點,迎合了社會對可持續發展的追求,預計未來會得到更多被用戶認可和選擇的機會。

  三、積極開拓海外市場,勇于躋身國際競爭。作為企業在立足國內市場的基礎上更應該將目光瞄準國際市場,以全新的眼光審視國際市場、以廣闊的視野定位國際間的競爭,全面實施走出去的戰略,積 極開拓國際市場,尋求更為廣闊的發展空間。這需要進一步完善國際營銷服務網絡,提升為用戶服務的條件和能力;需要以高科技、高品質、高附加值產品為主,通過差異化產品的開發,進一步滿足用戶的需求。

  四、加強行業自律,規范合作共贏發展。2006年以來,中國的工業車輛行業實現了快速增長,尤其是規模上,但質量和效益仍然參差不齊,創新能力、管理能力、品牌影響力、服務能力和企業文化等管理軟實力仍然是中國工業車輛企業與國際一流企業的差異,同時,國內企業間同質化價格競爭仍然激烈,需要業內企業冷靜思考,自律發展,切實提高軟實力,提高增長的質量和效益,這樣,中國工業車輛行業才能持續健康穩定發展。

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