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我國船舶業三大指標連續3年世界第一
發布時間:2014-02-10  來源:中國工業網 

  工業和信息化部有關負責人坦言,當前,世界船舶工業處于結構調整期,國際競爭優勢已經向技術、生產效率等軟實力傾斜,我國船舶工業結構調整任務十分艱巨。下一步要緊緊圍繞市場需求,大力提升自主創新能力;加強市場準入管理,優化產業組織結構;加強船舶制造業的信息化應用,提高船舶及配套產品的設計研制水平;深化對外開放,拓展對外合作空間和領域;推進管理改革,提升企業管理和行業服務水平。

  日前,中國船舶工業行業協會發布了《2013年船舶工業經濟運行分析》。數據顯示,2013年我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量占全球市場份額均有不同程度的提高,已連續3年位居世界第一。

  2013年,全國造船完工4534萬載重噸,同比下降24.7%;承接新船訂單6984萬載重噸,同比增長242%;手持船舶訂單1.31億載重噸,同比增長22.5%。按載重噸計,三大指標占世界市場份額分別為41.4%、47.9%和45.9%,皆居世界第一。

  此外,造船業訂單結構也大大優化,大型液化天然氣船、萬箱級集裝箱船等高技術船舶訂單增長明顯,海工裝備訂單在全球市場份額中提高了16%。

  據專家分析,2014年全球航運市場運力過剩矛盾沒有得到根本解決,航運企業沒有擺脫虧損困境,造船產能過剩矛盾依然突出,新船價格低位徘徊,國際造船新規催生新的需求。在此背景下,專家普遍預測,全球新造船市場難以全面復蘇。樂觀分析,新船成交可能維持2013年水平,或會略有回落。海洋工程裝備市場仍將保持活躍,特別是浮式海洋工程裝備市場前景相對樂觀。

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