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今年初新造船市場持續活躍
發布時間:2014-02-10  來源:中國工業網 

  交銀租賃在中海工業下單訂造了3+3艘9400TEU集裝箱船,并租賃給達飛輪船,3艘船預計將于2015年至2016年交付,每艘價格約為8250萬美元。在集裝箱船領域,Costamare在三星重工下單訂造了5艘14000TEU集裝箱船,每艘價格約為1.17億美元,預計將于2016年第三季度交付。Oceanbulk Maritime宣布執行在現代重工(船機庫 位置)的備選訂單,訂造2艘9200TEU集裝箱船,預計將于2015年下半年至2016年交付;包括這2艘船在內,Oceanbulk在現代重工訂造的集裝箱船數量已經增至6艘,該公司還擁有2艘船的備選訂單。

  新造船市場延續2013年末的活躍局面,船東仍然大量下單訂造新船。Golden Destiny在其2014年的首份周報中稱,2014年第一周,船東共下單訂造了139艘新船,總運力達到8724092載重噸,包括59艘散貨船、18艘油船、5艘液化氣運輸船、29艘集裝箱船、2艘滾裝船、5艘郵輪和21艘特種船。其中,有57艘新船造價并未公布,剩余船舶總投資成本達到37億美元。與12月最后一周相比,訂單量增加了128%;與去年同期相比,訂單量增加了209%.

  Golden Destiny在周報中指出,上周散貨船領域新船訂單最多,共59艘,占訂單總量的42%,散貨船訂單主要為好望角型散貨船、Kamsarmax型散貨船和Ultramax型散貨船。同時,集裝箱船訂單占21%,特種船占15%,油船占13%.2013年同期,當時船東共下單訂造45艘新船,包括14艘散貨船、8艘油船、1艘集裝箱船和22艘特種船。與之前一周相比,散貨船訂單量大幅上漲了168%,從22艘增至59艘;油船訂單量增加了125%,從8艘增至18艘。

  在另一份周報中,Clarkson Hellas表示,在散貨船領域,Diana Shipping在揚州大洋造船下單訂造了1艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船,預計將于2016年第二季度交付。中外運航運在金陵船廠下單訂造了4艘64000載重噸Ultramax型散貨船,交付期均定于2015年下半年。上海偉馬集團在中船澄西下單訂造了3艘64000載重噸Ultramax型散貨船,預計將于2015年交付;包括這3艘船在內,該公司在中船澄西訂造的Ultramax型散貨船數量已經增至6艘。慧洋海運在今治造船下單訂造了3艘63000載重噸Ultramax型散貨船,交付期定于2017年。Jadroplov International在克羅地亞3.Maj船廠下單訂造了4艘37000載重噸靈便型散貨船,預計將于2016年及2017年陸續交付。

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