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2014年全球集運市場或加劇供需失衡
發布時間:2014-01-09  來源:中國工業網 

  展望2015年,今年的供需失衡陰影仍將揮之不去,Alphaliner預測指出,明年全球集裝箱船運力供應增速將達到7.4%,而運輸需求增幅僅為5%,供需差距仍將高達2.4%。  

  預測稱,2014年全球集運市場供需失衡矛盾或進一步惡化,班輪公司將面臨運價劇烈波動以及盈利艱難的諸多挑戰。

  預測仍將隨著交易時間的推進而有所變化,例如,過去幾年里,航運市場慘淡難看,船公司不得不推遲接收新船或延后造船計劃,這就意味著市場上實際運力增速往往低于年初預期。該機構指出,今年集裝箱船運力供應增速將達到7.6%,而運輸需求增幅僅為4.6%,供需差距約為3%。相較花旗研究(Citi Research)分析師給出的2013年供、需增速以及供需差距分別為6.1%、3.5%和2.6%,2014年的供需失衡狀況明顯加劇。

  根據Alphaliner給出的2014年供需差距約為3%的預測,今年的運力高增長態勢將抑制市場繼續回暖向好。2013年,美國經濟復蘇跡象明顯,歐洲經濟也企穩向好,受此支撐,集裝箱運輸市場東西航線貿易量得到改善,這一點從去年下半年亞歐航線箱量增長上得到印證。

  花旗研究認為:“即使運力需求有所改善,但新增運力增速很可能繼續超過需求增速。”克拉克森的預測數據顯示,2014年泛太線貿易增速將達到5.1%,同比上升1.7%;亞歐線增速為5.7%,同比也有0.7%的增幅。但從今年的市場供需失衡情況來看,班輪公司很可能無法從中受益。

  在節省燃油上做足文章,或盡可能減少船舶在港時間為運力減慢航速創造更多條件。受此悲觀預期影響,今年的班輪公司將在嚴控運營成本上繼續絞盡腦汁,或通過加強聯盟合作使得超大型高效集裝箱船利用率實現最大化。

關鍵詞: 運力 集運 班輪公司
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