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未來五年我國仍將消化航運業產能過剩影響
發布時間:2014-01-06  來源:中國工業網 

  “盡管中國在2013年新船訂單量全球第一,新造船價在過去兩年仍處于底部,目前還沒有復蘇的跡象。”交通運輸部副部長Yin Zhen表示。

  中國船舶工業行業協會的張廣欽表示,產能過剩和船型同質競爭已經嚴重影響行業健康發展。

  2008年全球金融危機為世界航運業的產能過剩埋下禍根,預計2014年航運產能過剩可能達到20%。在此情況下,中國至少需要5年時間消化產能過剩的影響。

  作為全球最大的造船大國,中國約有1600家船廠,其中一半是大型船廠。這些船廠年產值8000億元(1306億美元)。據國家發改委統計,船舶工業從業人數達150萬人。

  中國造船業在2014年不會有所改善,仍然落后于外國競爭對手,仍將受產能過剩和船型同質競爭激烈的影響,造船利潤仍受打壓,仍舊有一部分中小船企遭淘汰。

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